ನವದೆಹಲಿ: ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿರುವ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್(ಪೆಟ್ರೋಲ್)ನ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ (10 ಲಕ್ಷ) ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ.
ಇಂಧನ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ‘ವೋರ್ಟೆಕ್ಸಾ’ (Vortexa) ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಮದು ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1,25,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ (kbd) ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4,70,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪೂರೈಸಿದ ಮೂರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವೂ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೋ ಇನ್ನುಳಿದ ಎರಡು ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.
ರಷ್ಯಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಈ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಪಾಲು ಗುಜರಾತ್ನ ವಡಿನಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಯಾರಾ ಎನರ್ಜಿ (Nayara Energy) ತೈಲಾಗಾರದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಈ ತೈಲಾಗಾರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವು ರಷ್ಯಾದ ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ (Rosneft) ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
2022ರಿಂದೀಚೆಗೆ ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತದ ಪಾತ್ರವು ಬೆಳೆದಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಷ್ಟಿದ್ದ ಭಾರತದ ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನಕ್ಕೆ 2.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಅಧಿಕಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದಿನ ಅರ್ಧಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಭಾರತದ ತೈಲಾಗಾರಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ರಷ್ಯಾಗೆ ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸಿರಬಹುದು.
ವೋರ್ಟೆಕ್ಸಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಟ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 55 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು (ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 2,60,000 ಟನ್) ಭಾಗವು ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಬಂದಿದೆ.
“ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಭಾರತ ಮೂಲದ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೇ ಹೊತ್ತು ತಂದಿದ್ದು, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ (STS) ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಒಟ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಮದಿನ ಶೇ. 40ರಷ್ಟನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (AIS) ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಂದ್ ಮಾಡಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ನಡೆದಿವೆ.
ಉಕ್ರೇನ್ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೊಡೆತ
ಈ ಇಂಧನ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು, ರಷ್ಯಾದ ತೈಲಾಗಾರಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸರಣಿ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳೇ ಕಾರಣ. ರಷ್ಯಾದ ದೇಶೀಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತೈಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಶೇ. 70ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಧಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ರಫ್ತುದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ರಷ್ಯಾ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಲೇ ದೇಶದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದೆ.
ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ತೈಲಾಗಾರಗಳ ಮೇಲೆ 32 ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದಿವೆ ಎಂದು ವೋರ್ಟೆಕ್ಸಾ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಸರಾಸರಿ ದಿನ ಬಿಟ್ಟು ದಿನದಂತೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ದಾಳಿಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿವೆ.
ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಇಂಧನ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಈ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ರಫ್ತು ನಿಷೇಧವನ್ನು (ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರಲ್ಲದವರಿಗೂ ಅನ್ವಯವಾಗುವಂತೆ) ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 2027ರ ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದರ ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತು ನಿಷೇಧವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1, 2026ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ವೋರ್ಟೆಕ್ಸಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 25ರ ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಯಿಲ್ ರಫ್ತು ಪ್ರತಿದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1,50,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಈ ಮಟ್ಟವು ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಬದಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನಕ್ಕೆ 6,10,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಶೇ. 81ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ‘ವೋರ್ಟೆಕ್ಸಾ’ ತಿಳಿಸಿದೆ.
